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新能源汽車高壓動(dòng)態(tài)故障模擬

更新時(shí)間:2022-06-29      點(diǎn)擊次數(shù):1396

高壓電安全動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)臺(tái)架是為了驗(yàn)證故障或動(dòng)作發(fā)生前后,系統(tǒng)內(nèi)高壓電相關(guān)參數(shù)的演變規(guī)律,為故障預(yù)測(cè)和控制策略的制定提供依據(jù);通過電動(dòng)汽車的故障注入驗(yàn)證電動(dòng)汽車相關(guān)控制器的故障診斷與保護(hù)功能是否完備;以真實(shí)高壓部件作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,驗(yàn)證高壓部件是否能夠滿足產(chǎn)品安全性要求;通過高速多路的同步采樣,研究相關(guān)故障或動(dòng)作發(fā)生時(shí),整車電氣回路參數(shù)。


新能源汽車高壓電安全動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)臺(tái)架 系統(tǒng)一般組成:





新能源汽車高壓電安全動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)臺(tái)架 性能參數(shù):


項(xiàng)目參數(shù)(可根據(jù)客戶要求調(diào)整)
開路600V/500A
絕緣失效600V/10KΩ~1MΩ
連接失效800V/1mΩ~10mΩ
預(yù)充電故障100ms~1s
剩余電量故障1s~40s
過流800V/800A
過/欠壓30~800V



新能源汽車高壓電安全動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)臺(tái)架 性能特點(diǎn):

  • 反應(yīng)時(shí)間快:故障注入響應(yīng)時(shí)間<30ms。

  • 故障注入靈活:可以單個(gè)故障注入,還可以多個(gè)故障注入或者不同類型故障注入。

  • 數(shù)據(jù)獲取和分析:所有測(cè)試數(shù)據(jù)都可以獲取并直接分析。

  • 實(shí)物連接測(cè)試: 所有產(chǎn)品實(shí)物連接進(jìn)行功率級(jí)測(cè)試,并可以單個(gè)故障或者多個(gè)故障同時(shí)測(cè)試。電壓可達(dá)到800V,電流可達(dá)到800A。




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