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羅德施瓦茨EPL1000測(cè)試接收器R&S EPL 1000符合CISPR 16-1-1標(biāo)準(zhǔn)，適用于認(rèn)證測(cè)量。當(dāng)用于預(yù)認(rèn)證時(shí)，該儀器還能減少預(yù)認(rèn)證測(cè)量的不確定性。

ISS-7610瞬變過(guò)程浪涌試驗(yàn)器 隨著汽車業(yè)界的重組，對(duì)于車裝電器的抗擾性試驗(yàn)要求也在發(fā)生變化，尋求能適應(yīng)多種多樣試驗(yàn)要求的途徑。同時(shí)，也在大力推進(jìn)試驗(yàn)要求的國(guó)際化和標(biāo)準(zhǔn)化。本公司的車內(nèi)電子設(shè)備試驗(yàn)系統(tǒng)ISS-7600系列，可以進(jìn)行以ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)的試驗(yàn)。

瞬變過(guò)程浪涌試驗(yàn)器JSS-001/002/003 在車內(nèi)，電氣噪聲發(fā)生在很多情況下。為了產(chǎn)品的信賴性需要考察車載電裝品對(duì)于此噪聲的耐性。針對(duì)ISO-7637和JASO D001/007標(biāo)準(zhǔn)等的瞬時(shí)浪涌現(xiàn)象的試驗(yàn)等，可以進(jìn)行多種測(cè)試。

LSS-6330雷擊浪涌模擬器 模擬雷電對(duì)大地的電位變動(dòng)帶給配電線和通信線上耦合的“大能量感應(yīng)噪聲”?！窀鶕?jù)IEC 61000-4-5 Ed.3、IEC61000-4-12 Ed.3(RINGWAVE 100kHz)、ANSI IEEE62-45(2002)●搭載預(yù)檢功能：開業(yè)前的檢查變得簡(jiǎn)單了。

Noiseken LSS-F03-C3A雷擊浪涌試驗(yàn)器 當(dāng)空氣中有上升電流或許多蒸汽產(chǎn)生時(shí),空氣結(jié)冰,而冰會(huì)彼此碰撞,結(jié)果,冰分離成正電塊及相當(dāng)大量的負(fù)電塊,然后,正電塊形成上層雷雨云,而負(fù)電塊由于地心引力而形成較下層雷雨云,負(fù)電塊被吸引到正電地面(靜電感應(yīng)現(xiàn)象)而放電,放電會(huì)造成雷擊。

Noiseken 傳導(dǎo)抗擾度測(cè)試系統(tǒng)INS-4020／4040型是在NoiseKen公司通用的INS系列模擬器基礎(chǔ)上開發(fā)的新產(chǎn)品。它具有操作更方便和安全性、抗擾度、可靠性更好的特點(diǎn)。比較明顯的優(yōu)點(diǎn)就是可自動(dòng)設(shè)定輸出電壓、脈沖重復(fù)率、相角可采用步進(jìn)方

Noiseken電快速瞬變脈沖群模擬器FNS-AX4-A20/B63 滿足IEC 61000-4-4 Ed.3標(biāo)準(zhǔn)。搭載預(yù)檢功能，可簡(jiǎn)單的進(jìn)行測(cè)試前的點(diǎn)檢。比舊型號(hào)更小的尺寸（體積約為舊型號(hào)的67%）采用簡(jiǎn)單明了的面板顯示，減少電源線的連接錯(cuò)誤。采用對(duì)應(yīng)多國(guó)語(yǔ)言的操作性良好的液晶面板。較大5kV的輸出電壓，較大2MHz的 脈沖頻率、可進(jìn)行遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等級(jí)的測(cè)試。

Noiseken靜電放電模擬試驗(yàn)器更為簡(jiǎn)易的一般型靜電試驗(yàn)器。放電*重量不變、且更為簡(jiǎn)易的一般型靜電試驗(yàn)器。輸出電壓是比較大30kV、滿足EN/IEC61000-4-2、ISO10605 標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)?！駷榱藢?shí)施更加信賴的試驗(yàn)的『3種自檢功能』●減少安裝失誤『檢查ＣＲ值（有標(biāo)記）』●空氣放電時(shí)確認(rèn)放電的『放電檢查功能』●更加輕松實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)！『行業(yè)*輕量級(jí)的放電槍（調(diào)查）●照亮ＥＵＴ的『LED燈』